El enigma del asiento 11A: Dos tragedias aéreas separadas por 27 años y una sorprendente supervivencia que desafía las probabilidades

Una coincidencia que roza lo sobrenatural ha capturado la atención internacional: dos hombres, separados por 27 años y miles de kilómetros, emergieron como los únicos sobrevivientes de catastróficos accidentes aéreos. Ambos ocupaban el asiento 11A. Estos incidentes no solo reavivan el debate sobre la seguridad en la aviación, sino que también nos obligan a mirar más allá de las frías probabilidades estadísticas, adentrándonos en un terreno de pura intriga.

El caso más reciente: La increíble suerte de Vishwash Kumar Ramesh

El 12 de junio de 2025, el mundo conoció a Vishwash Kumar Ramesh, un ciudadano británico de 40 años de origen indio, quien se convirtió en el único superviviente del vuelo AI171 de Air India. La tragedia ocurrió en Ahmedabad, India, minutos después del despegue. El Boeing 787-8 Dreamliner, con 242 personas a bordo y destino a Londres-Gatwick, se precipitó contra una zona residencial, cobrando la vida de 241.

Ramesh, asombrosamente, fue encontrado caminando entre los escombros con heridas leves. Su ubicación clave: el asiento 11A, junto a una salida de emergencia. "Treinta segundos después del despegue, hubo un ruido fuerte y luego el avión se estrelló. Todo sucedió tan rápido", relató Ramesh al Hindustan Times desde el hospital. Un testimonio escalofriante de un hombre que, contra todo pronóstico, regresó de los cielos.

El escalofriante precedente de 1998: Ruangsak James Loychusak

Pero lo más impactante es el antecedente. El 11 de diciembre de 1998, Ruangsak James Loychusak, entonces de 20 años, vivió una experiencia idéntica. Sobrevivió al accidente del vuelo 261 de Thai Airways que dejó 101 muertos. El Airbus A310 se estrelló en una plantación de caucho en Surat Thani, Tailandia, durante un intento de aterrizaje en medio de la tormenta tropical Gil.

Loychusak, hoy un reconocido cantante y actor tailandés de 47 años, también ocupaba el asiento 11A. Sus lesiones fueron graves: trauma espinal, costillas fracturadas y hemorragia cerebral, pero su vida, al igual que la de Ramesh, fue preservada de manera casi inexplicable.

La conexión entre ambos casos se hizo viral cuando Loychusak, al enterarse de la noticia de Ramesh, escribió en Facebook: "Tuve escalofríos. El único sobreviviente del accidente aéreo en India estaba sentado en el mismo número de asiento que yo, el 11A". Su publicación generó más de 13.000 reacciones, reflejando el asombro público ante esta improbable e inquietante conexión.

¿Misterio o ciencia? Lo que dicen los expertos sobre el asiento 11A

Los especialistas en aviación, aunque cautelosos, califican la coincidencia como estadísticamente extraordinaria, advirtiendo contra cualquier interpretación supersticiosa. Según Reuters, los expertos insisten en que "no existe evidencia de que ningún asiento específico garantice supervivencia". Un análisis de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos sobre 35 años de accidentes sugiere que los asientos centrales traseros tienen las tasas de mortalidad más bajas (28%).

Sin embargo, la investigación de seguridad aérea sí coincide en un factor determinante: la proximidad a salidas de emergencia. El profesor Edwin Galea de la Universidad de Greenwich, que ha estudiado más de 100 accidentes, estableció la "regla de las cinco filas": sentarse dentro de cinco filas de una salida de emergencia aumenta significativamente las posibilidades de supervivencia. Y aquí, el misterio se aclara un poco: en ambos accidentes, el asiento 11A se ubicaba estratégicamente cerca de las salidas de emergencia en la sección delantera de las aeronaves.

Guy Gratton, profesor de Aviación en la Universidad de Cranfield, considera que la ubicación del asiento 11A "delante del ala y junto a una salida" pudo haber sido clave en el caso de Ramesh, aunque advierte que "sin evidencia clara, todo es especulación". El sitio especializado ADN40 añade que el asiento 11A "está en el área más rígida del avión porque soporta las alas" y, paradójicamente, antes era considerado "el peor de todos" por ser un espacio sin ventanilla en algunos modelos.

Las cicatrices invisibles de la supervivencia

Más allá de la coincidencia, la historia nos recuerda las profundas secuelas. Para Loychusak, las consecuencias psicológicas del accidente de 1998 perduraron una década: dificultades respiratorias en vuelos, necesidad compulsiva de mantener las ventanas abiertas y ansiedad extrema ante tormentas. "Tuve dificultades para volar durante 10 años después del accidente", recordó.

Ramesh, por su parte, viajaba con su hermano Ajay, quien ocupaba otra fila del avión y se encuentra entre los fallecidos. "Por favor, ayúdenme a encontrarlo", imploró Ramesh desde el hospital, en un contexto de devastación personal.

El accidente de Air India representa el primer siniestro fatal de un Boeing 787-8 Dreamliner desde que entró en servicio comercial en 2011, mientras que el de Thai Airways fue causado por desorientación espacial de la tripulación durante múltiples intentos de aterrizaje fallidos.

Para los investigadores de seguridad aérea, estos casos sirven como recordatorio de que, aunque la aviación comercial sigue siendo el medio de transporte más seguro, las tragedias que ocurren dejan cicatrices duraderas en quienes las sobreviven. La coincidencia del asiento 11A permanecerá como una de las anomalías estadísticas más notables en la historia de la aviación: dos vidas salvadas por circunstancias extraordinarias, unidas por un número de asiento que desafía toda explicación racional, pero que, según los expertos, responde únicamente a la casualidad y a la ubicación estratégica.