El consumo de combustible no arranca: cayó casi un 2% en marzo y el uso particular es el más afectado

A diferencia de meses anteriores, el desempeño de las naftas fue peor que el del gasoil, marcando un cambio de tendencia: el consumo vinculado al transporte de carga resiste un poco más, pero el ciudadano común está racionalizando cada litro. Aunque frente a febrero hubo un alza del 7,3%, los especialistas advierten que es un espejismo por la mayor cantidad de días del mes; en términos diarios, la caída real fue del 3,1% mensual.

En el mapa de las petroleras, YPF sigue siendo la reina absoluta con el 55,4% del mercado y fue la única que logró crecer (+1,0%), probablemente captando a los usuarios que migran de otras marcas buscando precio. En el plano geográfico, la crisis no es pareja: mientras que provincias como La Pampa o San Juan crecieron levemente, el norte del país sufrió un golpe durísimo, con Tucumán a la cabeza registrando una caída estrepitosa del 18,3%.

Radiografía de las pizarras

• Naftas en rojo: La caída del 2,4% general en naftas confirma que el uso particular está en su punto más bajo en dos años.

• El factor "Premium": Curiosamente, los segmentos premium subieron (Nafta +2,7% y Gasoil +6,4%), lo que indica que el sector de mayores ingresos no recorta calidad, pero el consumo masivo (Súper) se desploma.

• YPF al frente: La petrolera estatal es el refugio del consumidor ante las caídas de Shell (-3,8%) y Axion (-0,8%).

• Golpe en el Norte: Tucumán, La Rioja y Salta lideran las caídas con números de dos dígitos, reflejando una crisis regional más profunda.