Tren de la Costa, el paseo ferroviario más pintoresco de Buenos Aires
Une Olivos con Tigre y en el pasado fue conocido como el "Tren del Bajo".
El Tren de la Costa es uno de los recorridos ferroviarios más atractivos del Área Metropolitana de Buenos Aires y una alternativa distinta para moverse por la zona norte. A lo largo de su traza combina historia, paisaje urbano y cercanía con el Río de la Plata, lo que lo convierte en un paseo elegido tanto por turistas como por vecinos que buscan un plan tranquilo de medio día.
El recorrido tiene una extensión aproximada de 15,5 kilómetros y cuenta con 11 estaciones, que van desde Avenida Maipú, en Olivos, hasta Delta, en Tigre. En el camino atraviesa los partidos de Vicente López, San Isidro y San Fernando, con paradas que permiten bajar, recorrer el entorno y retomar el viaje sin necesidad de hacer el trayecto completo de una sola vez.
Entre las estaciones más concurridas se destacan San Isidro, por su casco histórico y la cercanía con la Catedral; Las Barrancas, rodeada de espacios verdes; y Delta, punto clave para acceder al Puerto de Frutos y a los paseos por el Delta del Paraná. Esa posibilidad de combinar tren, caminatas y gastronomía es uno de los grandes atractivos del servicio.
Antes de convertirse en el actual Tren de la Costa, este ramal tuvo un rol importante dentro del sistema ferroviario argentino. Originalmente fue conocido como el "Tren del Bajo", un ramal del antiguo Ferrocarril Buenos Aires y Rosario que luego pasó a integrar el Ferrocarril Mitre, funcionando como una alternativa al trazado principal hacia Tigre.
El servicio fue electrificado en 1931 y operó durante varias décadas con trenes eléctricos, hasta que en 1961 se decidió el cierre del tramo entre Bartolomé Mitre y Delta debido a la caída en la cantidad de pasajeros y los costos de mantenimiento. Durante años, las vías quedaron fuera de uso y el corredor perdió protagonismo.
La recuperación llegó en la década del noventa, cuando el ramal fue reacondicionado y reinaugurado en 1995 como Tren de la Costa, con un perfil más turístico. Se renovaron estaciones, se incorporó material rodante liviano y se pensó el servicio no solo como transporte, sino también como una experiencia recreativa.
En la actualidad, el Tren de la Costa es operado por Trenes Argentinos Operaciones y mantiene una frecuencia regular, especialmente los fines de semana y feriados, cuando aumenta la demanda. Conviven en el mismo servicio quienes lo usan a diario y quienes lo eligen exclusivamente para pasear y conocer distintos puntos del recorrido.
En cuanto al precio del pasaje, se trata de una opción accesible, con tarifas vigentes desde el 6 de mayo de 2024 que se organizan por secciones:
Primera sección: $200 con tarjeta SUBE / $640 en efectivo
Segunda sección: $260 con tarjeta SUBE / $640 en efectivo
Tarifa Social Federal: 55% de descuento sobre el valor del pasaje
SUBE no registrada: se abona el doble de la tarifa correspondiente
Multa por viajar sin boleto válido: $2.000
Por su historia, su entorno y su costo, el Tren de la Costa sigue siendo uno de los paseos ferroviarios más lindos y recomendables de Buenos Aires para una salida sin apuro.