Exceso de precio en las multas de CABA: Jorge Macri pidió no pagarlas hasta que se corrijan los montos

Luego de que se conocieran numerosos casos de patentes con incrementos muy por encima de lo previsto, el jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, confirmó que hubo errores en el cálculo del impuesto automotor y pidió a los contribuyentes que no abonen las boletas hasta que se emitan las versiones corregidas.

La situación generó fuerte malestar en los últimos días, cuando miles de vecinos recibieron liquidaciones con subas superiores al 100% respecto de lo que habían pagado a fines de 2025. Frente a ese escenario, el mandatario porteño admitió que el problema se originó en un fallo técnico dentro de la Administración Gubernamental de Ingresos Públicos, que utilizó una base de cálculo distinta a la establecida por la normativa aprobada en la Legislatura.

Según explicó Macri, la valuación aplicada a determinados modelos de vehículos derivó en incrementos que "se fueron muy por encima de lo razonable" y que nunca estuvieron dentro del espíritu de la reforma tributaria. "El límite es claro: ninguna patente puede aumentar más que la inflación", subrayó el jefe de Gobierno.

Ante esta situación, el Ejecutivo porteño firmó un decreto para suspender el cobro de las boletas cuestionadas y postergar los vencimientos hasta que se realice una nueva liquidación con los valores corregidos. "Preferimos frenar todo ahora antes que generar un problema mayor después", sostuvo Macri al justificar la decisión.

Desde el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires también aclararon que muchas de las boletas ya habían sido enviadas de manera digital y derivadas a los sistemas bancarios. Por ese motivo, insistieron en que quienes hayan recibido liquidaciones con aumentos excesivos no deben abonarlas hasta nuevo aviso.

Durante el transcurso de la semana, se publicará una versión electrónica actualizada de las patentes y, en caso de ser necesario, también se imprimirán nuevas boletas para los contribuyentes que las soliciten. El objetivo, señalaron, es que los vecinos cuenten con información clara y montos ajustados a lo que marca la normativa vigente.

Mientras tanto, en redes sociales se multiplicaron los reclamos y ejemplos concretos de subas abruptas. Algunos usuarios difundieron casos de vehículos que pasaron de pagar poco más de $30.000 a superar los $60.000 en una sola cuota, o autos chicos cuya patente se duplicó o triplicó de un período a otro, lo que alimentó el enojo y la incertidumbre.

El trasfondo del conflicto se remonta a los cambios introducidos por la Ciudad en la política tributaria del impuesto automotor. A fines de 2024, se había avanzado en una nueva escala de alícuotas con la intención de hacer más equitativo el sistema y evitar saltos bruscos entre modelos similares.

En ese proceso, se decidió dejar de utilizar la valuación de la Dirección Nacional de la Propiedad del Automotor, considerada desactualizada, y adoptar como referencia los precios publicados por la Asociación de Concesionarios de Automotores. Esa modificación, sumada al error técnico en la base de cálculo, terminó generando distorsiones importantes en algunas liquidaciones.

Finalmente, Macri buscó llevar tranquilidad al asegurar que el problema ya fue detectado y corregido, y que las futuras actualizaciones respetarán la inflación como techo máximo. Las declaraciones fueron realizadas en una entrevista televisiva, donde remarcó que la prioridad del Gobierno porteño es evitar perjuicios a los vecinos y restablecer la confianza en el sistema tributario de la Ciudad.